Arrinera nie zabłyśnie?

Pamiętacie Arrinerę? To polski supersamochód, który ma być motoryzacyjnym Wiedźminem.

Arrinera jest napędzana przez 6,2-litrowy silnik V8 o mocy 650KM i 820Nm. Do setki rozpędza się w 3,2 sekundy, a do 200 km/h wystarczy 8,9 sekundy. Prędkość maksymalna wynosi 340 km/h. Można też pokusić się o Pakiet Power, który zwiększa moc silnika do 700KM. Cena podstawowego modelu to nieco ponad 500 tys. zł.
Niestety nie mamy żadnego doświadczenia w produkcji takich sportowych maszyn, toteż postęp produkcji wlecze się niemiłosiernie. Wydawałoby się, że od jazdy testowej, która odbyła się niecały rok temu do wyprodukowania pierwszego modelu dla klienta minie z pół roku. Tymczasem sprzedaż Arrinery jest na etapie przyjmowania zamówień i pierwsze egzemplarze mają trafić do klientów dopiero w drugiej połowie tego roku.

Nie napisałbym o Arrineri, gdyby nie okazało się, że swój supersamochód chcą również sprzedawać Chorwaci. Rimac jest napędzany czterema silnikami elektrycznymi, a ich łączna moc wynosi 1088 KM, zaś moment obrotowy to aż 1600Nm. Supersamochód rozpędza się szybciej od Arrinery o 0,3 sekundy, natomiast prędkość maksymalna jest niższa i wynosi 305 km/h. Chorwaci planują wyprodukować zaledwie 88 sztuk, a każdy model będzie kosztował ok. 1 mln dolarów. Jako fan Porsche dużo bardziej podoba mi się zaokrąglona sylwetka Rimaca niż lambopodobne kształty Arrinery, jednak cena tego drugiego odstrasza.