TurboFlesz #17

Po wakacjach wracamy do wiadomości motoryzacyjnych! Dzisiejszy TurboFlesz zdominowały informacje bardziej dotyczące informatyki, jednak wykorzystane w motoryzacji.

Dzisiejsze samochody są naszpikowane elektroniką - nikogo już nie dziwią dotykowe panele wyświetlające mapę czy podstawowe informacje o samochodzie. Coraz więcej samochodów posiada zaawansowany system operacyjny i łączy się bezpośrednio z Internetem. To może stwarzać zagrożenie ze strony hakerów - nie ma bowiem systemu w 100% bezpiecznego. W USA dwóch badaczy bezpieczeństwa - Charlie Miller i Chris Valasek dokonali kontrolowanego włamania do systemu operacyjnego zainstalowanego w standardowym modelu Jeepa Cherokee z odległości 30 km. Mogli do woli sterować klimatyzacją, radiem, a nawet kierownicą samochodu!




Teraz czas na pozytywną stronę nadmiernej elektroniki w samochodach. Aktualizacje systemu operacyjnego w Tesli pozwalają nie tylko na bardziej wydajną pracę akumulatorów (i tym samym wydłużenie odległości jaką można pokonać na pojedynczym ładowaniu), ale również poprawić przyspieszenie. Dzięki styczniowej aktualizacji najmocniejszy model S P85D przyspieszał do setki w 3,1 sekundy. Po najnowszej aktualizacji czas ten spada do 2,9 sekundy, co stawia ten model na równi z niejednym supersamochodem marki Porsche czy Ferrari. Niestety aktualizacja nie będzie darmowa - jej koszt wyniesie 5000 dolarów - niezła cena jak za 0,2 sekundy. Oczywiście oprócz aktualizacji systemu możemy w samochodzie wymienić baterie (za 3000 dolarów), które dodatkowo podniosą zasięg Tesli o ok. 6 procent.




Peugeot zaprezentował swój supersamochód: 1,73 sekundy do setki, silnik V6 o pojemności 3,2 litra i 875 kg w stosunku do 875 KM. Trzeba przyznać, że osiągi robią wrażenie - niestety samochodu nie ujrzymy na drogach. Koncern udostępnił go wyłącznie w grze Gran Turismo 6 na konsole PlayStation 3.