Nowe auta w Shifcie 2!

Mimo tego, iż większość gdzieś powyjeżdżała, to na stronie dalej panuje nieustanny ruch. Z Shifta 2 dosłownie co chwilę wycieka coś nowego - to jakieś screeny, to jakieś gameplaye... Dzięki temu ci, którym ferie się skończyły, albo ci, którym podczas nich się nudzi, mają tak naprawdę co robić - aktualnie nie ma przecież w co grać. Hot Pursuit dawno stoi dawno odłożony na półce, inne tytuły się zapewne już znudziły... Dobrze, że w tym roku czeka nas kilka niezwykle gorących premier.

Pamiętacie, jak mówiłem o tym, że panowie z Electronic Arts w każdy poniedziałek ujawniać nam będą nowe marki, które znajdą się w Shifcie, a w czwartki trasy? Wczoraj zaprezentowałem Wam cztery nowe tory. Widocznie Slightly Mad Studios się trochę pośpieszyło, gdyż już dzisiaj, a nie w poniedziałek, zaprezentowano nam... Kolejną firmę! Auta przez nią wyprodukowane odnosiły sukcesy zarówno w takich wyścigach, jak LeMans, czy w zawodach driftingowych.

Mazda - znany, japoński producent, z siedzibą w Hiroshimie w Japonii. Słynie głównie ze stosowania w swoich "wyrobach" silników Wankla. Jak pisałem, odnosi spore sukcesy - modele RX-7 i RX-8 chętnie wykorzystywane są jako bazy aut do driftu, a prototyp 787b jest pierwszym na świecie samochodem z silnikiem rotacyjnym, który wygrał wyścig LeMans! Było to w 1991 roku. Mazda została pierwszą firmą spoza USA i Europy, której udało się tak zaszczytny tytuł zdobyć. Niestety, aktualnie w ofercie samochodów z "wirującym tłokiem" brak - model RX-8 został zniszczony przez normę emisji spalin Euro 5. Taka sytuacja ma się jednak zmienić...

W grze ujrzymy "aż" trzy modele japońskiego producenta: dwie odmiany RX-7 oraz jedną RX-8. Zdaje mi się jednak, że będzie ich co najmniej o jedną odmianę "siódemki" więcej, gdyż między nimi został wolne miejsce. Tak samo jest w przypadku innych producentów, więc tym, że podano tylko trzy modele Lamborghini nie musicie się martwić - na sto procent będą przynajmniej kolejne dwa.

Zacznijmy może od najbardziej znanego Wam auta, czyli RX-7. Samochód ten cieszy się niezwykłą popularnością w światku tuningowym - bardzo dużo osób jako bazę do przeróbek bierze właśnie ten model Mazdy. Danych technicznych niestety, nie mogę podać, bo to, co podano na stronie Shifta 2, jest co najmniej zaskakujące - 5.09s do setki i v-max 219 mph?! Według oficjalnych danych prędkość maksymalna wynosi 250 kilometrów na godzinę, a nie grubo ponad 300. To jednak wydanie od Speed Hunters, z dużym tylnym skrzydłem i złotymi felgami - szkoda tylko, że na zdjęciach na takie nie wyglądają.

Przyszła pora na mniej znany Wam model - RX-7 FC3S. Jest to jeden z debiutantów w serii NFS i miejmy nadzieję, iż trafi też do kolejnej części. Napędzana takim samym silnikiem, co jej następczyni, osiąga moc 185 koni mechanicznych i rozpędza się do 145 mph. Do setki rozpędza się w 8.6 sekundy, a więc dość niewiele, biorąc pod uwagę, iż samochód ma już przeszło 20 lat.

Na koniec został bardzo znany wam samochód, którego europejska produkcja zakończyła się z końcem 2010 roku - Mazda RX-8. Jest to chyba jedyny typowo sportowy samochód na świecie, który posiada 2 pary drzwi - tylne siedzenia należy raczej traktować jako awaryjne. Aktualnie RX-8 to ostatni samochód z silnikiem rotacyjnym, który wydał japoński producent. Napędzany 240-konną, 1.3-litrową jednostką osiąga prędkość maksymalną 139 mph i rozpędza się do setki w zaledwie 6.6 sekundy.

Jeśli chcecie zobaczyć zdjęcia owych samochodów, to zapraszam na oficjalną stronę Shifta 2: Unleashed, gdzie oprócz fotografii znajdziecie także dane techniczne oraz opisy wyżej opisanych samochodów.