2 nowe nagrania o NFS Rivals

Cóż to była za konferencja! Masa informacji i jeszcze więcej pytań. Część wątpliwości rozwieją poniższe nagrania.

Wczorajszy gameplay pokazuje, że EA tworząc NFS Rivals zapożyczyła najlepsze rozwiązania zarówno z Hot Pursuit (2010), jak i Most Wanted by Criterion Games. Poniżej zapodaję gameplay z pokazu E3 ze wstępem oraz połączony z drugim tym samym wyścigiem, ale podczas którego akcja rozgrywa się trochę inaczej - m. in. uciekinier nie czeka na dołączenie się drugiego gracza. Tak więc to od graczy będzie zależała płynność wyścigu. Jeśli jeden z nich będzie zbyt długo jechał, drugi będzie musiał poczekać chwilę w określonych miejscach.



Drugim nagraniem jest wywiad z dobrze nam znanym z poprzedniej części Craigiem Sullivanem, podczas którego dowiemy się m.in, że część dróg podobnie jak w Most Wanted nie jest zabezpieczona i można spaść w przepaść. Przy mocnych uderzeniach np. z innymi samochodami pokazuje się efektowna animacja, a nasz samochód po chwili wraca ponownie na trasę. W różnych częściach świata będą ulokowane warsztaty, które naprawią nasz samochód, jednak z nagrania wynika że nie będą one już zmieniać koloru samochodu - ten będziemy wybierać w trybie tuningu w naszej kryjówce. Po prawej stronie obrotomierza mamy wskaźnik uszkodzeń. Jeśli dojdzie do zbyt dużych uszkodzeń, wyścig zostaje przerwany, a my tracimy wszystkie punkty, które zdobyliśmy od ostatniego pobytu w kryjówce. Wyścigi rozpoczynamy w podobny sposób do tego z Most Wanted CG, czyli dojeżdżamy do linii startu. Jednak uruchomienie wyścigu nie jest poprzedzone żadną animacją czy przerwą na wczytanie danych - pojawia się sygnał startu i już bierzemy udział w wyzwaniu (jak w multiplayerze w Most Wanted), a rywale dyskretnie zjawiają się na trasie. W Rivals ponownie będziemy mieli do dyspozycji różne bronie - na nagraniu widzimy dość spory zapas Turbo i EMP. Oprócz tego czy to w wyścigu czy w jeździe dowolnej, mamy do wykonania kilka zadań, np. określona długość driftu lub uzyskanie określonej prędkości.



Źródło: youtube.com